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    南山特殊钢在华夏钢铁行业是一个比较特别的存在。

    论产能，连高炉都没有的南山特殊钢，满打满算也就是200万吨不到的特殊钢生产能力。

    这个数据，放在一些小国家，也许是非常了不起了。

    放在古代，更是可以秒杀全世界。

    但是在华夏，就完全不够看了。

    整个华夏，各个钢铁企业加起来的产量可以达到六亿多吨。

    你的产能没有上千万，根本就排不上号！

    但就是这么一家产能排不上号的厂家，在特殊钢领域却是无敌的存在。

    汽车用轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。

    高铁轴承钢，南山特殊钢的水平是华夏第一。

    高端模具钢，南山特殊钢的水平还是华夏第一。

    其他还有一些各种各样的特殊钢，南山特殊钢的水平都是行业数一数二的存在。

    甚至一些技术在全球来说都是处于领先地位。

    凭借着这个独特的地位，南山特殊钢成为华夏钢铁行业谁也不敢小觑的存在。

    也是因为这个原因，航母小组一直都搞不定的航母钢板，才会想着让南山特殊钢跟鞍钢一起合作，在最短的时间内攻克这项技术。

    时间不等人，华夏的航母修建已经迫不及待的需要各种航母特殊钢。

    “曹总，这一次评审的专家组都是来自各方的权威专家，同时中船重工那边也是来了不少精通生产的技术人员，大家对航母钢板的性能做最终的确认和评审。”

    “只要通过了这一次的评审，我们华夏就算是彻底的掌握了航母钢板技术了。”

    “我们再也不需要去到处求人，高价进口航母钢板了。”

    谢灵云作为南山特殊钢的总经理，今天自然是亲自陪着曹阳来到鞍钢，共同参与这么一场重要的活动。

    航母钢板实在是太重要了。

    特别是飞行甲板上使用的钢板，要是搞不定，修建属于自己的航母就是一个不可能的任务。

    以尼米兹级航母为例，其飞行甲板厚度仅为38毫米，初看起来可能较薄，容易引发担忧。

    然而，实际上，这样的厚度设计是为了保证甲板的高强度和耐热性，而非厚度本身。

    只要飞行甲板具备高强度和高耐热性，就具备了抵挡攻击的能力。

    此外，过高的厚度将增加航母的重量，影响其运行速度。

    这种情况下，自然就要求航母钢板需要具备高于普通钢材的屈服强度、抗拉强度、冲击韧性、断裂韧性、耐腐蚀性、耐磨性、耐热性和耐火性。

    因为航母用钢需要承受巨大的重量、压力、冲击力和摩擦力，以防止变形和断裂。

    它还需要抵抗来自外部的撞击和爆炸，以及内部的温度变化和应力集中，以防止开裂和脆化。

    此外，航母用钢还需要具备高于普通钢材的耐腐蚀性和耐磨性，以应对海水中的盐分、氧气、微生物等腐蚀因素。

    最重要的是，航母用钢需要具备高于普通钢材的耐热性和耐火性，以承受飞机发动机尾焰产生的高温和核武器爆炸产生的高温辐射。

    为了解决这些问题，谢灵云也算是带着团队没日没夜的做了无数的努力。

    期间，曹阳也是经常亲自参与其中。

    这款航母钢板的一些合金元素配方，一些加工工艺参数的设定，都是有曹阳很大功劳的。

    当然了，曹阳已经不需要这样子的功劳。

    把这些功劳让给谢灵云，让给各个工程师，更加符合曹阳的利益。

    “所有的测试项目，我们事前都是已经做过的。”

    “并且我们对比了美利坚那边对外公布的航母钢板的各项性能，我们研发出来的这些特殊钢，所有的性能都达到或者超越了美利坚那边的航母钢板。”

    “今天的评审，更多的是一个流程，最终结果肯定不会有问题的。”

    周木兰现在倒是一点都不紧张。

    作为航母钢板项目的总负责人，她对今年的研究成果实在是太清楚不过了。

    这要是都不能通过评审，那就没有天理了。

    今天她亲自陪着曹阳一起参观了一下鞍钢，然后才来到评审现场，看看专家们都在确认哪些项目。

    所以这一次的评审主要是针对产品，而不是理论性的确认，所以倒是不需要周木兰和谢灵云他们回答太多的问题。

    只要产品性能满足要求，那么什么都好说。

    反之，你理论知识说的天花乱坠也没有用。

    “确实如此，只要正常进行各项测试，没有什么需要担心的。”

    “这一次我们研发出来的航母钢板当中，除了飞行甲板上使用的，还有船舱上使用的钢板。”

    “甚至一部分钢板可以用到核潜艇的壳体制造，算是将我国舰船特殊钢水平直接拉到了国际先进水平了。”

    谢灵云跟周木兰你一言我一语的，大家的心情都颇为轻松。

    压力最大的时候是项目刚刚启动的时候，那个时候谁也不知道能不能按时完成研发任务。

    毕竟国内的舰船特殊钢水平跟国际先进水平有很大的差距。

    看到那一个个巨大差距的数字，大家都没有充分的信心。

    经过了将近一年的努力，最终这些差距都被追平了。

    就在他们几个低声交流着的时候，专家们也是满脸惊喜的确认着一项又一项的测试。

    耐蚀性、屈服强度、抗拉强度、电磁性、焊接性、成型性与机加工性……

    各项指标有的是现场做测试，有的是对测试报告进行详细确认。

    不管是哪一种，最终的结果都是非常完美！

    通过！

    通过！

    还是通过！

    最终，前后持续了三天的审核，顺利的通过。

    由于大家认为世界上能制造航母、潜艇用钢的已经有美利坚、东瀛、法兰西和北极熊好几个国家，其中北极熊和美利坚的水平最高，几十年前的技术华夏现在才追上。

    所以南山特殊钢和鞍钢合作的航母钢板的研发成功，并没有做非常特别的保密处理。

    当天晚上，华夏台就报道了我们顺利的研发出航母钢板的新闻。

    虽然新闻里头没有对航母钢板的信息做特别详细的介绍，但是也提到了几个美利坚曾经对外公布的参数，表示我们都已经达到了。

    甚至在这个新闻之后，华夏台专门安排了一个团队，要对航母钢板的研发过程进行采访，准备做一个专门的纪录片。

    越是了解钢铁产业的人，就越是知道航母钢板研发的不容易。

    这个项目，完全值得拍摄成为一个纪录片。

    不过，伴随着这个消息对外公布，自然也是引起了不小的反响。
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