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    “刘工，鞍钢和南山特殊钢合作，成功研发了航母钢板，估计今后鞍钢在舰船用钢方面的优势地位就更加明显了。”

    “我们有没有可能也跟南山特殊钢合作，针对民用的商船上使用的特殊钢，特别是lng船等特别的船只需要使用的钢板进行联合开发呢？”

    作为宝钢南方的总经理，赖亮这几年的日子其实过得很不错。

    虽然有南山特殊钢这个对手在特殊钢市场跟宝钢抢夺市场，但是宝钢在汽车板等业务方面发展很快，挣了不少钱。

    不过，市场规模大了，赖亮自然也开始追求一些其他的东西。

    像是航母钢板，这个重要性，赖亮自然是懂得。

    宝钢的强项不是搞军工产品，而是民用产品。

    所以lng船等船上使用的高端特殊钢，就进入到了他的视野当中了。

    “南山特殊钢这一次会跟鞍钢合作，是因为合作的项目是航母钢板。”

    “我们去找他们的话，估计对方不会轻易的搭理我们的。”

    “他们肯定也是担心在合作的过程中，技术被我们学走了，最终他并没有获得什么好处。”

    刘建国作为宝钢南方的高级工程师，对于南山特殊钢的情况自然也是非常清楚的。

    宝钢也不是没有想过要跟南山特殊钢合作，甚至一些人的心思也是比较复杂。

    但是不管伱有什么心思，人家南山特殊钢就是不理你，搞得宝钢也是没有脾气。

    现在看到华夏台的新闻，赖亮又受到刺激了，开始想着能不能跟南山特殊钢合作。

    哪怕是有一些条款可以适当的让步，把利益分给南山特殊钢也行。

    要不然伴随着鞍钢的地位不断的上涨，到时候宝钢在国内钢铁行业的影响力就没有那么大了。

    “南山特殊钢的主要产品是各种特殊钢，其中基本上不包括舰船上使用的钢板。”

    “这一次他们跟鞍钢合作，也主要是他们协作技术研发，生产的事情大部分都是交给了鞍钢。”

    “所以技术被我们学走也好，没有学走也好，其实对他们的影响是非常有限的。”

    赖亮不断的给自己找理由，想要找到能够说服南山特殊钢的理由。

    不过刘建国是完全不看好的。

    当然了，工作了那么多年，他倒也不至于那么的头铁。

    老总既然有兴趣跟南山特殊钢接触，那就先聊一聊咯。

    ……

    就在华夏搞定了航母钢板，跟航母相关的话题吸引了不少关注的时候，美利坚那边却是接连发生了两件大事。

    一艘潜艇因为“撞击海底山脉”造成声呐舱和压载水舱破损，面临报废。

    紧接着“尼米兹”号发现航母上的核动力装置有“轻微的材料缺陷”。

    而这个时候华夏那边报道了自己搞定了航母钢板的事情，还提到了一些参数。

    美利坚这边专门对核潜艇用的钢板和航母钢板进行了测试，结果却是让人大吃一惊。

    他们发现自己使用的钢板，性能居然达不到标注的数据，跟华夏那边公布的更是有明显的差距。

    很快的，美利坚就发现钢铁厂提供给造船厂的钢材有一半存在检验数据造假。

    而在做了进一步的调查之后，钢厂检验员伊莱恩·玛丽·托马斯承认犯欺诈罪。

    因为她在从1985~2010年间至少伪造了240种潜艇钢材和航母钢板的检测报告，将钢材强度与韧性测试结果篡改为“合格”。

    这个消息一冒出来，舆论一片哗然！

    “曹总，美利坚的航母钢板和潜艇钢板数据造假的事情，你听说了不？”

    周木兰忍不住直接给曹阳打了个电话。

    在今年研发航母钢板的过程之中，曹阳也是多次熬夜跟着周木兰等人一起做试验，双方的关系也算是很熟悉了。

    而在这个过程当中，周木兰也见识到了曹阳的研发实力。

    搞研究的人，对于管理职位高的人，不见得很尊敬。

    但是对于研发能力很强的人，那一定是会高看一眼的。

    要不然这一次听到美利坚钢铁厂造假的情况，她也不会直接给曹阳打电话。

    “我也看到了，这事还真是刷新了大家的认知啊。”

    “以前我们一直都觉得美利坚的特种钢板技术是全世界最先进的，特别是在舰船领域，人家在八九十年代就研发出了非常先进的钢板，而我们一直到了几十年后才追上。”

    “现在看来，情况也不完全是那样子啊。”

    曹阳没想到这一世美利坚的航母钢板和核潜艇钢板造假的事情居然提前曝光了。

    估计这也狠狠的打击了一把华夏的公知了。

    天天鼓吹美利坚，结果被打脸了吧？

    “我之前对钢板的屈服强度和抗拉强度做确认的时候，总觉得要达到它们对外公布的数据，觉得是非常非常困难的。”

    “特别是在极低温的情况下还要保持一定的屈服强度，难度就更大了。”

    “这一次美利坚的核潜艇会被撞伤，所处环境的温度比较低是很重要的一个原因。”

    周木兰显然是被这个事情气坏了。

    美利坚钢铁厂作假，把她也给坑了。

    要是按照没有作假的数据，她觉得航母钢板这个东西，几年前她就已经搞出来了。

    哪里需要等到现在？

    不过，似乎现在鞍钢达成了人家作假公布的数据，在航母钢板上的技术水平反而超越了美利坚？

    这么一想，周木兰又没有那么生气了。

    毕竟华夏这边是已经最终突破了技术壁垒。

    “这个低温对钢铁性能的影响真的那么大吗？”

    别看曹阳在联合研发的时候，经常会有一些非常有新意的点子出来。

    但是论起基础知识，他是绝对比不上周木兰扎实的。

    人家可是老老实实的研究了二十多年的舰船用钢板，对于每一个技术要求都是烂熟于心了。

    “钢铁在低温时会发生一种被称为‘冷脆’的物理现象，当达到某一个温度时，它的韧性会急剧下降，一碰就碎。”

    “美利坚核潜艇大多采用hy-45合金钢，‘海狼’级快速攻击核潜艇用了hy-100钢，这些都是高硬度、高屈服强度的低合金钢材。”

    “就像一枚硬币的两面，钢铁的硬度和屈服强度越高，就意味着它韧性越低，更脆，有些种类的钢在达到一定低温时会变得更硬，也更容易破碎。”

    “潜艇的排水量往往有数千吨，它由许多块钢板弯曲焊接而成，这种钢板原本焊接性能就较差，焊缝在低温下更容易发生断裂。”

    “对于美利坚来说，要跟北极熊较量，北冰洋是躲不开的战场，所以钢材在低温时的冷脆性指标必须合格，否则一旦撞上冰山，轻则漏水重则散架，酿成艇毁人亡的惨剧。”

    “美利坚要求钢铁厂在华氏零下100度，也就是-73.3c的情况下测试钢材韧性，那家钢铁厂的测试员觉得这个要求很愚蠢，因为这在自然界几乎不存在。”

    “毕竟咱们地球最冷的区域就是南极和北极，南极有的地方最低能达到-100c，但那里是南极内陆高海拔地区，潜艇自然是到不了。”

    “北冰洋冬季最低气温能到-50c以下，北极点冰面最低也不到-70c，冰下的海水一般不会低于-1.5c。”
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